الدراجات الكهربائية هي. قلت ما قلته ، إذا لم تكن قد انضممت إلى حفلة مساعدة الدواسة ، فإن الأمر يستحق المراجعة. على عكس الكثير من نقاش مجموعة Facebook ، لا تزال الدراجات الجبلية الكهربائية توفر الكثير من اللياقة البدنية والكثير من المرح الاختلاف الوحيد هو أنه يمكنك ركوب المزيد من الأميال مع المزيد من الابتسامات في نفس الوقت الذي تستغرقه الدراجة بدون سائق ، مع تقليل مخاطر انفجار قلبك. اقرأ: الجهد الذي تبذله يعتمد عليك وعلى خرج الطاقة الذي تختاره. إذا كنت تستخدم ناتجًا معتدلًا طوال الرحلة ، فمن المرجح أن يكون معدل ضربات قلبك ثابتًا ، وستحصل على راحة أقل من الأكسجين ، وستظل تقوم ببناء عضلاتك. سوف يزيد معدل.
عندما تقرر القفز على عربة السيارات ، فهناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها من حيث المناولة والقدرة على التكيف. أولاً وقبل كل شيء ، قبل ركوب الدراجة الإلكترونية ، يجب أن تتقن مهارات التعامل مع الدراجة ، ويمكن تغيير العديد من المهارات ، ولكن مثل يزداد وزن eMTB ، ويتطلب توقيت المهارات والمهارات نفسها نوعًا مختلفًا من القوة وبعض البراعة لجعل الرحلة أكثر متعة. يعد التدريب المتقاطع لعضلاتك خطوة أولى رائعة. أو حققت قفزة ، فإليك بعض النصائح لإعداد جسمك وعقلك للوزن الإضافي والسرعة والقوة لدراجة جبلية تعمل بالكهرباء.
يعد التسلق على دراجة e-MTB أسهل بشكل عام من ركوب الدراجة بدون سائق بسبب مساعدة المحرك ، فالوزن ليس اعتبارًا عند الصعود إلى أعلى ، ويمكن حل الصعود السلس والمستمر باستخدام جميع الأوضاع تقريبًا على الدراجة الإلكترونية ، على سبيل المثال. ، يمكن تسريع طريق النار الذي غالبًا ما يكون مملاً وشاقًا لتسلق "الشر الضروري" بشكل كبير من خلال التبديل إلى وضع "التسريع" أو "السخيف" (تختلف أسماء الوضع * حسب العلامة التجارية للدراجة). إذا لم تكن هناك عقبات كبيرة ، فمن المحتمل أن ابق جالسًا على أشد درجات الانحدار. يأتي السحب من إيقاع ثابت للدواسة وجسم متوازن على الدراجة بالنسبة إلى التضاريس.
على سبيل المثال ، إذا كان الطريق أكثر انحدارًا ، فستحتاج إلى تحريك جسمك إلى وضعية الجلوس والانحناء ؛تنحني وركاك إلى الأمام على المقعد ، وصدرك منخفض باتجاه مقودك ، وذراعيك على شكل "W" ، ومرفقيك قريبان من جانبيك. كما تقترح القوانين الأساسية للفيزياء ، كل حركة لها رد فعل ، وعلى دراجة كهربائية ، فإن رد الفعل هذا غالبًا ما يجعلك تشعر وكأنك يتم دفعك للخلف عندما يميل المحرك إلى الأمام. في الواقع ، في بعض الحالات ، قد تجد نفسك "مثابرًا". إذا كنت في أفضل مساعدة الوضع ، تعديل طفيف لموضع الجسم سيفي بالغرض ، ضبط الدراجة على وضع المساعدة الأعلى هو خيار ، ولكن ليس مطلوبًا ، إذا كان هدفك هو زيادة عمل القلب والأوعية الدموية ، فإن ضبط وضع الطاقة على وضع المساعدة الدنيا أو المتوسطة سيسمح يمكنك التحكم في جهدك ومكافأتك: ستوفر أيضًا عمر البطارية.
لا يتم إنشاء جميع عمليات التسلق على قدم المساواة ، حيث يمكن أن تجعل الأقسام الشاقة الفاسدة أو الخشنة أو المزيد من الأقسام الفنية الوزن أكثر وضوحًا وتتطلب من المتسابق فهم أوضاع الطاقة المتاحة وكيف سيتم ترجمة خرج الطاقة إلى جر أو عدم وجوده. تتسلق مسارًا صخريًا فرديًا أو مزدوجًا بشكل معتدل في الوضع الاقتصادي أو وضع الممر (من الأسهل إلى المساعدة المتوسطة) وهي جيدة جدًا حتى الآن. بعد ذلك ، ستلاحظ وجود كومة ضخمة من الصخور المتربة شديدة الانحدار أمامك. هناك "خط" واضح في الميزات ، لكنها ليست سهلة.
قد تكون غريزتك الأولى هي زيادة القوة القصوى ، لأن المزيد من السرعة يعني المزيد من القوة ، ويمكنك الدفع لأعلى ، أليس كذلك؟ غير صحيح ، فأنت تدخل الوظيفة في وضع المساعدة الكاملة وتقف على الدواسات ، ماذا يحدث بعد ذلك؟ قد تنجح ، لكن قد تكون إما بعيدًا جدًا للأمام أو للخلف جدًا وستتوقف أو تسقط. لا يمكنك تعويض هذه الأنواع من العوائق في وضع المساعدة العالية ، فقد لا يكون الأكثر نجاحًا أو كفاءة.
عندما يتعلق الأمر بالعقبات الفنية ، فإن وضع الجسم وإخراج الطاقة لهما أهمية قصوى ، فإذا كان خرج الطاقة مرتفعًا وكنت واقفًا على الدواسات ، فيجب أن يكون مركز جاذبيتك في المنتصف من أجل الحفاظ على وزنك على كلا الإطارين. قوية في الصعود أثناء الوقوف ، لذا فأنت تخلق بشكل فعال قوة مضاعفة لجسمك ودراجتك. تتفاعل معظم المحركات مع أدنى ضغط على الدواسة في جميع وظائف إعداد الوضع ، إذا كان جسمك غير متوازن بشكل صحيح ، فقد ينتج عن ذلك أيضًا الكثير من القوة لاختيار الحفاظ على الجر على طول خطك المقصود. للتغلب على العقبات التقنية ، قد يكون من المفيد خفض خرج الطاقة والاعتماد على ساقيك ومهارات التعامل مع الدراجة للمساعدة في التسلق. قد تجد أنه حتى في وضع الوقوف هذا ، فإنك تتكئ أقل للأمام من الدراجة العادية. تذكر أن المحرك موجود لمساعدتك وليس دفعك.
عند ركوب الدراجة الإلكترونية صعودًا ، ستجد أنه بمجرد الضغط على الدواسات ، تهتز الدراجة للأمام ، وإذا لم يكن لديك قبضة قوية على المقود وتميل إلى الأمام قليلاً ، فمن المحتمل أن تقوم بالرجوع للخلف. أثناء تحرك الدراجة للأمام ، يعد اللوح تمرينًا لكامل الجسم ، ولكنه مفيد بشكل خاص في بناء الاستقرار في العمود الفقري ، والبطن ، والعضلات المائلة ، وكذلك الجزء العلوي من الظهر ، والعضلات ، والأرداف. لضبط وضع جسم الدراجة ، وقوة الظهر رائعة للسحب.
للقيام بسحب لوح خشبي ، يجب أن تجد أولاً جرسًا أو وزنًا أو كيس رمل أو شيء يمكن سحبه على الأرض. ابدأ بمواجهة الأرض في وضعية High Plank: اليدين والمعصمين أسفل الكتفين مباشرة والجسم في خط مستقيم والوركين المستوى ، القلب مشدود (شد السرة تجاه العمود الفقري) ، الساقين والوركين معنيين (منحنيان) ، هذا هو وضع البداية الخاص بك ، ضع وزنك على الجانب الأيسر من جسمك بما يتماشى مع صدرك ، امسك اللوح الخشبي المثالي ، والوصول إلى يدك اليمنى تحت جسمك ، امسك الوزن واسحبه إلى الخارج من جسمك إلى اليمين ، كرر نفس الحركة بذراعك الأيسر ، واسحب من اليمين إلى اليسار ، وأكمل 16 سحبًا في مجموعات من 3-4.
القاذف الغطس هو أيضًا تمرين لكامل الجسم يستهدف على وجه التحديد القلب والصدر والكتفين. لأداء قاذفة غطس ، ابدأ بلوح ثم ادفع للخلف إلى وضع الكلب المتجه لأسفل. عضلات البطن تجاه فخذيك ، ارفع الوركين ، افرد ساقيك وذراعيك ، واضغط على إبطيك نحو الأرض ، يجب أن تبدو كخيمة بشرية ، تأكد من أن قدميك بعيدتان عن بعضهما البعض بمقدار عرض الورك وأن يديك أوسع قليلاً من الكتف. - على مسافة بعيدة للمساعدة في التوازن ، هذه هي وضعية البداية ، اثني مرفقيك ببطء وانزل جبهتك على الأرض بين يديك ، وحاول إبقاء خيمتك في مكانها لأطول فترة ممكنة ، واستمر في خفض جبهتك نحو الأرض ، ثم "اغرف" جسمك على يديك ، بدءًا من جبهتك وأنفك وذقنك وخط العنق وصدرك وأخيراً بطنك. يجب أن تكون الآن في وضع الكوبرا المعدل مع تحليق جسمك فوق الأرض والذراعين مستقيمين تحت كتفيك رفع الذقن ودورة المياهملك في السقف ، يمكنك عكس هذه الحركة بيديك ، لكنها صعبة للغاية ، وبدلاً من ذلك ، حرك جسمك مرة أخرى إلى اللوح الخشبي والعودة إلى الكلب النازل المعدل ، كرر الإجراء 10-12 مرة ليصبح المجموع 3 4 مجموعات.
ركوب الدراجة الكهربائية أصعب من الدراجة العادية بسبب الوزن الزائد ، تتطلب الدراجات الجبلية الكهربائية مزيدًا من القوة والقدرة على التحمل للنزول ، خاصة على التضاريس السميكة والصخرية والجذرية والتي لا يمكن التنبؤ بها. على عكس الصعود ، لا تستخدم الدواسة عادةً ساعد عند الانحدار ، ما لم تكن بالطبع تقوم بالدواسة وتذهب أقل من 20 ميلاً في الساعة. تحوم eMTB بالحجم الكامل في نطاق 45-55 رطلاً ، وبصفتي متسابقًا أخف وزنًا ، أشعر حقًا أنه ينحدر.
كما هو الحال مع الدراجات العادية ، من المهم إبقاء قدميك "ثقيلة" على الدواسات عندما تواجه عقبات على الطريق. يجب أن يكون وضع جسمك متوازنًا ومستقرًا في وضع "الهجوم" أو "الاستعداد" أثناء تحريك الدراجة للأمام / للخلف ومن جانب إلى آخر ، تعتبر قوة الساق والجوهر رائعة للحفاظ على وضع متوازن أثناء تحرك الدراجة تحتك. تعتبر قوة الظهر والكتف مهمة للتحكم في وزن الدراجة أثناء ارتدادها عن العوائق ، خاصة في التضاريس المتغيرة بسرعة وفي بسرعات عالية.
يعد القفز على eMTB أيضًا أمرًا صعبًا بعض الشيء ، وبصفة عامة ، من الصعب القفز على دراجة ثقيلة بدون دواسة الوقود ، فهم يتأخرون قليلاً ويكونون أكثر تباطؤًا على الشفاه ، وإذا كنت على الطريق ، فقد لا تشعر بذلك. هذا لأن وزن الدراجة يدفعك للقفز. في المتنزهات المنحدرة أو حدائق القفز ، من الضروري استخدام المضخة أكثر من الدراجة العادية من أجل الارتداد المناسب عند القفزات ، وهذا يتطلب قوة الجسم الكلية ، وبشكل أكثر تحديدًا الورك وقوة الساق.
الاندفاع هو حركة من جانب واحد.تمرين على ساق واحدة ينشط عضلاتك المستقرة لتنمية التوازن والتنسيق والاستقرار ، ويمكن أن يؤدي ممارسة ساق واحدة في كل مرة إلى جعل جسمك أقل استقرارًا ، مما يجبر العمود الفقري والجذع على العمل بجدية أكبر للحفاظ على التوازن. على الدراجة ، لديك ساق داعمة ، يمكن لبعض الأشخاص استخدام أي من ساقيك كرجل دعم ، على الرغم من أن العديد منهم يسيطرون على القدم الأمامية ، تساعد الاندفاعات في موازنة قوة ساقيك ، بحيث يمكنك تبديل قدميك الأمامية. الألوية والرباعية وأوتار الركبة حيث تضع معظم وزنك على رجليك الأمامية وتستخدم رجليك الخلفيتين لتحقيق التوازن والاستقرار ودعم جسمك بالكامل.
لأداء اندفاع ثابت ، ابدأ في وضع الوقوف واتخذ خطوة معتدلة للأمام ، حرك وركيك لأسفل نحو الأرض ، يجب أن تكون ساقيك الأمامية بزاوية 90 درجة مع كاحليك أسفل ركبتيك مباشرة ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بتعديلها. يجب أن تكون رجليك الخلفيتين مثنيتين قليلًا ، وأصابع قدمك مثنية ، وركبتيك تحلقان فوق الأرض ، ومن المهم الحفاظ على وضع مستقيم هنا ، مع محاذاة الرأس تقريبًا مع الوركين ، وهذا هو وضع البداية ، ومن هذا الوضع ، اضغط على الأمام. كعب حتى الساق الأمامية مستقيمة أو منحنية قليلاً ، حتى في الوضع العلوي ، تظل رجليك الخلفيتين مثنيتين ويمكن أن تنثني أصابع قدميك ، كرر هذا ، بالغرق في الاندفاع ، وأداء 12-15 تكرارًا على كل رجل لمدة 3-4 مجموعات.
شد الشريط يستخدم تقلصات الكتف لتنشيط العضلات في جميع أنحاء الجزء العلوي من الظهر ، بما في ذلك المعينات ، والفخاخ ، والدالية الخلفية ، وهي مفيدة لتطوير قوة الكتف ومنتصف الظهر ، وكلاهما مهم عند شحن الدراجات الكهربائية الثقيلة إلى أسفل المنحدرات. دعم وضعية "الاستعداد" أو "الهجوم" وهي ضرورية للحفاظ على توازن الوضعية. تساعد قوة منتصف الظهر في تحريك الدراجة للأمام والخلف دون أن تفقد الشكل أو السيطرة.
لأداء شد الشريط ، يجب أن تحصل أولاً على رباط ، أي نوع من أنواع أشرطة المقاومة البسيطة سيفي بالغرض ، قم بلف كتفيك لأسفل وظهرك ، ارفع رأسك ، وحافظ على صدرك للخارج ، قم بمد ذراعيك أمام جسمك ومحاذاة مع كتفيك ، أمسك بالأشرطة واضبط المقاومة بحيث يكون هناك القليل من التوتر بين يديك ، هذا هو وضع البداية الخاص بك ، ابدأ بالتفكير في ظهرك واضغط لوحي كتفيك معًا ، ثم باعد يديك والأربطة إلى جانبيك. (لا تزال محاذاة مع كتفيك) إلى وضع "T". إذا لم تتمكن من سحب الأشرطة عن بعضها باستخدام الذراع المستقيمة ، فاضبط وضع البداية لتبدأ بكمية أقل من التراخي. اعكس الحركة ، حرك يديك للخلف إلى الجبهة ، وكرر 10-12 مرة لمدة 3-4 مجموعات.
ستساعدك هذه النصائح الفنية واللياقة البدنية السريعة على فهم العديد من الفروق الدقيقة في التعامل التي يجب مراعاتها عند ركوب eMTB. حتى إذا كنت لا تفكر في الركوب في "الجانب المظلم" ، فإن هذه التمارين ستجعلك قويًا في الركوب المنتظم. - تدرب على جزء من عادتك على مدار العام ، وقم بزيارة قناة Singletracks على YouTube للحصول على مزيد من النصائح التدريبية.
مقال رائع! أتفق مع معظم الأشياء هنا ، باستثناء DH أصعب من جانب ebike. من الناحية المادية ، نعم ، يتطلب الأمر مزيدًا من القوة للتعامل مع هذه الوحوش ، لكن الدراجات الأثقل (غالبًا مع إطارات غلاف DH كبيرة) أكثر مزروعة ولديها انحراف أقل. الدراجات الإلكترونية ليست رائعة على الدواسة DH ، ولكن على مسارات DH شديدة الانحدار / فضفاضة / خشنة ، فأنا في الواقع أفضل 52 رطلاً levo لأنها تهدئ كل شيء وعادة ما تكون أفضل من 30 رطلاً Stumpy أسهل لتنفيذ سوبر جنار ، أنا فقط أدرب الدراجات الإلكترونية مع المزيد من الدراجات الإلكترونية ، لكن الآن سأضيف قراءة مقالتك