مع أنني أقدر تماماً مزايا الدراجات الكهربائية الفاخرة، إلا أنني أدرك أيضاً أن إنفاق بضعة آلاف من الدولارات على دراجة كهربائية ليس بالأمر السهل بالنسبة للكثيرين. لذا، وانطلاقاً من هذا، قمت بمراجعة دراجة كهربائية سعرها 799 دولاراً لأرى ما يمكن أن تقدمه الدراجات الكهربائية ضمن ميزانية محدودة.
أنا متفائل بشأن جميع راكبي الدراجات الكهربائية الجدد الذين يتطلعون إلى دخول هذه الهواية بميزانية صغيرة.
شاهدوا مراجعتي المصورة أدناه. ثم تابعوا القراءة لمعرفة رأيي الكامل في هذه الدراجة الكهربائية!
أولاً، سعرها منخفض. يبدأ من 799 دولارًا فقط، مما يجعلها واحدة من أكثر الدراجات الكهربائية بأسعار معقولة التي قمنا بتغطيتها. لقد رأينا الكثير من الدراجات الكهربائية بأقل من 1000 دولار، لكن من النادر أن تنخفض أسعارها إلى هذا الحد.
ستحصل على دراجة كهربائية تعمل بكامل طاقتها بسرعة قصوى تبلغ 20 ميلاً في الساعة (على الرغم من أن وصف الدراجة يدعي سرعة قصوى تبلغ 15.5 ميلاً في الساعة لسبب ما).
بدلاً من تصميم البطارية التقليدي الذي يتم تثبيته في مكان ما والذي نراه عادةً في هذا النطاق السعري، تتميز هذه الدراجة ببطارية وإطار متكاملين بشكل جميل للغاية.
حتى الدراجات الكهربائية لا تزال تستخدم بطاريات قابلة للتركيب بدلاً من البطاريات المدمجة الرائعة الموجودة في معظم الدراجات الكهربائية التي تتراوح أسعارها بين 2000 و 3000 دولار.
يحتوي على فرامل قرصية مصممة، ومبدلات سرعة/محولات سرعة من شيمانو، وحامل خلفي شديد التحمل مع مشابك زنبركية، ويتضمن واقيات من الطين، ومصابيح LED أمامية وخلفية تعمل بالبطارية الرئيسية، وكابلات ملفوفة جيدًا بدلاً من الأسلاك ذات الفتحات الصغيرة، وساق قابلة للتعديل، لوضع أكثر راحة للمقود، إلخ.
يبلغ سعر دراجة Cruiser 799 دولارًا فقط، وتحتوي على العديد من الميزات التي عادة ما تكون مخصصة للدراجات الكهربائية التي تتراوح أسعارها بين أربعة أرقام.
بالطبع، ستضطر الدراجات الكهربائية ذات الميزانية المحدودة إلى تقديم بعض التضحيات، ودراجة كروزر بالتأكيد تفعل ذلك.
لعلّ أكبر إجراء لتوفير التكاليف هو البطارية. فهي تبلغ سعتها 360 واط/ساعة فقط، أي أقل من متوسط ​​سعة البطاريات في الصناعة.
إذا أبقيت مستوى مساعدة الدواسة عند أدنى مستوى، فإن مدى الدراجة يصل إلى 80 كيلومترًا (50 ميلًا). في ظل الظروف المثالية، قد يكون هذا صحيحًا من الناحية الفنية، ولكن مع مساعدة دواسة معتدلة، قد يكون المدى الفعلي أقرب إلى 40 كيلومترًا (25 ميلًا)، ومع استخدام دواسة الوقود فقط، قد يكون المدى الفعلي أقرب إلى 25 كيلومترًا (15 ميلًا).
رغم توفر قطع غيار الدراجات من ماركات عالمية معروفة، إلا أنها ليست من الفئة الممتازة. فالفرامل، ومقابض تغيير السرعات، وغيرها، كلها قطع غيار منخفضة الجودة. هذا لا يعني أنها سيئة، بل إنها ببساطة ليست من أفضل القطع التي يقدمها كل بائع. إنها القطع التي تحصل عليها عندما ترغب شركة ما في دراجة تحمل علامة "شيمانو" التجارية، لكنها لا تريد إنفاق مبالغ طائلة.
مكتوب على الشوكة "قوية"، مع أنني لا أصدق ذلك. لا مشكلة لدي معها، والدراجة مصممة بوضوح للرحلات العادية المريحة، لا للقفزات العالية. لكن الشوكة عبارة عن شوكة تعليق زنبركية بسيطة لا تحتوي حتى على خاصية القفل. لا شيء مميز فيها.
وأخيرًا، التسارع ليس سريعًا جدًا. فعند تدوير المقبض، يستغرق نظام 36 فولت ومحرك 350 واط بضع ثوانٍ أطول من معظم الدراجات الكهربائية ذات 48 فولت للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 32 كم/ساعة. كما أن عزم الدوران والقوة ليسا بنفس القدر.
عندما أنظر إلى الإيجابيات والسلبيات معًا، أشعر بتفاؤل كبير. بالنسبة للسعر، يمكنني التعايش مع جودة أقل ولكن بمكونات من علامة تجارية معروفة وقوة أقل قليلاً.
يمكنني التضحية ببعض سعة البطارية مقابل البطارية المدمجة ذات المظهر الأنيق (يبدو أنها يجب أن تكون أغلى مما هي عليه).
وأنا ممتن لأنني لم أضطر إلى إنفاق 20 دولارًا هنا و30 دولارًا هناك لإضافة ملحقات مثل الرفوف والمصدات والأضواء. كل ما تحتاجه مشمول في سعر 799 دولارًا.
باختصار، هذه دراجة كهربائية ممتازة للمبتدئين. توفر سرعات كافية للدراجات الكهربائية من الفئة الثانية للقيادة اليومية، كما أنها تتميز بتصميم أنيق. إنها دراجة كهربائية رخيصة لا تبدو رخيصة.
هو من عشاق المركبات الكهربائية الشخصية، ومهووس بالبطاريات، ومؤلف الكتب الأكثر مبيعاً مثل "بطاريات الليثيوم" و"دليل الدراجات الكهربائية" و"الدراجة الكهربائية".