دعونا نلقي نظرة على بعض أساسيات المحركات الكهربائية. كيف ترتبط الفولت والأمبير والواط في الدراجة الكهربائية بالمحرك؟
قيمة k للمحرك
جميع المحركات الكهربائية لها ما يسمى "قيمة Kv" أو ثابت سرعة المحرك.

يُقاس ذلك بوحدة دورة في الدقيقة/فولت. محرك ذو قيمة Kv تبلغ 100 دورة في الدقيقة/فولت سيدور بسرعة 1200 دورة في الدقيقة عند تزويده بجهد 12 فولت.

سيحترق هذا المحرك عند محاولته الوصول إلى 1200 دورة في الدقيقة إذا كان الحمل عليه كبيرًا جدًا بحيث لا يمكنه الوصول إلى ذلك.

لن يدور هذا المحرك بسرعة تزيد عن 1200 دورة في الدقيقة مع مدخل 12 فولت بغض النظر عما تفعله.

الطريقة الوحيدة لزيادة سرعة دورانه هي زيادة الجهد الكهربائي. عند 14 فولت، سيدور بسرعة 1400 دورة في الدقيقة.

إذا كنت ترغب في تدوير المحرك بسرعة دوران أعلى بنفس جهد البطارية، فأنت بحاجة إلى محرك مختلف ذي قيمة Kv أعلى.
أجهزة التحكم في المحركات - كيف تعمل؟
كيف يعمل مسرع الدراجة الكهربائية؟ إذا كان معدل دوران المحرك (kV) يحدد سرعة دورانه، فكيف يمكن زيادة سرعته أو إبطاؤها؟
لن تتجاوز سرعته قيمة kV الخاصة به. هذا هو الحد الأعلى. تخيل الأمر كما لو أنك ضغطت دواسة الوقود إلى أقصى حد في سيارتك.
كيف يدور المحرك الكهربائي بسرعة أبطأ؟ يتولى جهاز التحكم في المحرك هذه المهمة. يقوم جهاز التحكم في المحرك بإبطاء سرعة المحرك عن طريق زيادة سرعة دورانه.
تشغيل وإيقاف المحرك. إنها ليست سوى مفتاح تشغيل/إيقاف فاخر.
للحصول على 50% من قوة المحرك، سيقوم جهاز التحكم في المحرك بالتشغيل والإيقاف، مع حدوث الإيقاف بنسبة 50% من الوقت. وللحصول على 25% من قوة المحرك، سيقوم جهاز التحكم
يعمل المحرك بنسبة 25% من الوقت ويتوقف بنسبة 75% من الوقت. التبديل
يحدث ذلك بسرعة. يمكن أن يحدث التبديل مئات المرات في الثانية الواحدة، وهو ما
ولهذا السبب لا تشعر بذلك عند ركوب السكوتر.