أولئك المهووسون بالتحرير سيختارون كل منتج نقوم بمراجعته.إذا اشتريت من الرابط ، فقد نربح عمولة.كيف نختبر التروس.
النقطة الأساسية: على الرغم من أن Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 بها عجلات صغيرة وإطارات سميكة ونظام تعليق كامل ، إلا أنها دراجة رشيقة وحيوية بشكل مدهش على الأوساخ والطرق.
على الرغم من الإطارات العريضة 47 مم على عجلات 650b والتعليق 30 مم على العجلات الأمامية والخلفية ، إلا أن هذه الدراجة القوية ما زالت تظهر رشاقة وحيوية على الطريق والأوساخ.وهي مجهزة بشوكات Lefty Oliver ولها نفس الإطار مثل دراجات Topstone Carbon الأخرى في السلسلة.تبيع السيارة نظام تعليق ما بعد البيع بدون تعقيد الوزن والاهتزاز والربط.يعمل المحور رباعي المحاور في أنبوب المقعد على جعل الجزء الخلفي من الإطار بالكامل (الدعامة الخلفية وأنبوب المقعد وحتى الجزء الخلفي من الأنبوب العلوي) ينحني مثل سلسلة من نوابض الأوراق المتصلة ، مما يوفر الراحة على التضاريس الوعرة الجنس والجر مع الحفاظ على كفاءة الدواسة.
قال Sam Ebert من فريق منتج Cannondale إن التصميم أحادي المحور يعد تحسينًا للامتثال ، والذي تم تصميمه في أطر Cannondale الأخرى.هذا النوع من التعليق شائع على الدراجات الجبلية للرحلات القصيرة ، والدراجات الجبلية ذات الذيل الصلب والطريق المتين تتمتع بامتثال قابل للقياس في منطقة المثلث الخلفي لعدة سنوات.ومع ذلك ، عندما تم إطلاق Topstone Carbon في صيف عام 2019 ، كانت هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها هذين المفهومين مدمجين معًا.
هناك فرق مهم.عادة ، يتم قياس الحركة على العجلات الخلفية.بالنسبة لإطار Topstone Carbon (واليسرى) ، يحدث 25٪ فقط من الحركة على المحور.يتم قياس الباقي عند السرج.ومع ذلك ، نظرًا لأن كل حجم يستخدم شكل أنبوب مختلف قليلاً وتصفيح من ألياف الكربون لتحقيق نفس جودة القيادة ، فإن الضربة الدقيقة تختلف باختلاف الحجم.
لماذا تقيس السكتة الدماغية على السرج؟هذا هو سحر تصميم الإطار هذا.التعليق يكون فعالا فقط عند الجلوس.عند الوقوف على الدواسات ، تأتي المرونة الواضحة الوحيدة من الإطارات ، وهناك عدد قليل جدًا من الانحناءات في السلسلة.وهذا يعني أنه عند التسارع من المقعد ، تشعر القيادة بالنشاط والفعالية الفائقين ، بينما يشعر الجلوس بالراحة والسلس.يمكن أن يوفر جرًا مذهلاً للعجلات الخلفية على المنحدرات الجبلية شديدة الانحدار والتضاريس الوعرة دون الارتداد والتموج بسبب التعليق الفخم.على الرغم من الكفاءة العالية للإطار ، لا يزال Topstone Carbon Lefty 3 في الطرف الأكثر ميلًا إلى المغامرة في الدراجة الحصوية.إذا كنت تبحث عن دراجة أسرع ، فإن Topstone Carbon هو منتجها الأسرع والأكثر توجهاً نحو السباق ، والذي يستخدم عجلات 700c وشوكات أمامية صلبة.
على الرغم من أن علامة الطرق الوعرة مثيرة للإعجاب ، إلا أنها تفتقر إلى المعدات الكافية لإضافة المعدات ، مما يجعلها أقل ملاءمة للبعثات متعددة الأيام مقارنة بالدراجات الأخرى التي جربتها.إن قوس العيينة الخاص بـ Salsa Warroad مغطى بجميع المعدات التي قد تحتاجها ، في حين أن Topstone Carbon Lefty 3 يمكنه حمل ثلاث زجاجات مياه فقط على الهيكل وحقيبة أنبوبية علوية.سيستخدم المثلث الخلفي واقيات الطين ، ولكن ليس إطارات التحريك.ومع ذلك ، فهو متوافق مع عمود قطارة بأسلاك داخلية 27.2 مم.
إلى حد ما ، هذا يحد من الاستخدام الرئيسي لهذه الدراجة في مغامرات اليوم الواحد ورحلات الدراجات الخفيفة.لكن في هذا المجال ، تتمتع هذه الدراجة بتنوع مذهل نظرًا لقدرتها على الانتقال بين الأرصفة والأوساخ.
نمط عجلة الكربون مادة الحصى حجم 650b شوكة 30 مم يسار OliverTravel نظام نقل 30 مم Shimano GRX 600 ذراع ناقل الحركة ، GRX 800 الخلفي derailleur كرنك Cannondale 1 سلسلة ربط 40t شريط كاسيت 11-42 فرامل Shimano GRX 400 قرص هيدروليكي WWT STTB i23 TCS ، لا داخلي إطار تحضير الأنبوب WTB Venture 47 TCS TCS Light (الخلفي) سرج Fizik New Aliante R5 seatpost Cannondale 2 ، مقود من ألياف الكربون Cannondale 3 ، الألومنيوم ، 16 درجة مضيئة Stem Cannondale 2 ، خلوص إطار من الألومنيوم 650b x 47mm