في يوم الأرض، الموافق 22 أبريل 2022، أثار الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) مرة أخرى مسألة الدور الحيوي لركوب الدراجات في العمل المناخي العالمي.

يقول ديفيد لابارتيان، رئيس الاتحاد الدولي للدراجات: "حان وقت العمل". وتشير الأبحاث إلى أن الدراجات الهوائية قادرة على مساعدة البشرية في خفض انبعاثات الكربون إلى النصف بحلول عام 2030 للتخفيف من ظاهرة الاحتباس الحراري، وتدعو إلى اتخاذ إجراءات من خلال وسائل النقل الصديقة للبيئة مثل ركوب الدراجات.

بحسب إحصائيات موقع "عالمنا في بيانات" التابع لجامعة أكسفورد، يُمكن أن يُقلل استخدام الدراجات الهوائية بدلاً من السيارات في الرحلات القصيرة الانبعاثات بنحو 75%. وذكرت كلية إمبريال كوليدج لندن أنه إذا استبدل الشخص سيارته بدراجة هوائية يومياً، فإنه يُمكن أن يُقلل الانبعاثات بنحو النصف خلال عام. ويُشير برنامج الأمم المتحدة للبيئة إلى أنه بالمقارنة مع قيادة السيارة، يُمكن للدراجة الهوائية أن تُقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار كيلوغرام واحد لكل 7 كيلومترات تُقطع لنفس المسافة.

في المستقبل، سيصبح السفر الصديق للبيئة خياراً متاحاً لعدد أكبر من الناس. فبفضل سياسات خفض الانبعاثات الكربونية، وتطور أنماط الاستهلاك، والوعي البيئي، فضلاً عن التطور التكنولوجي الذي يشهده قطاع التصدير بأكمله، أصبحت صناعة الدراجات النارية أكثر طلباً، ويتضح جلياً اتجاه الذكاء والأتمتة والكهرباء.

حتى الدول المتقدمة في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية تعتبر الدراجات الكهربائية ذات العجلتين اتجاهاً رائجاً. ففي السوق الأمريكية على سبيل المثال، تشير إحصاءات وتوقعات موقع Statista إلى أنه بحلول عام 2024، سيُباع ما يقارب 300 ألف دراجة كهربائية في الولايات المتحدة. وبالمقارنة مع عام 2015، فإن معدل نمو الدراجات البخارية والدراجات النارية الكهربائية مذهل، إذ يصل إلى 600%! إنه سوق متنامٍ.

بحسب موقع Statista، سيصل حجم سوق الدراجات الهوائية إلى 62 مليار دولار بحلول عام 2024، بينما سيصل حجم سوق الدراجات الكهربائية إلى 53.5 مليار دولار بحلول عام 2027. وتتوقع شركة AMR أن تصل مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية إلى 4.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.2%. هل أنت متحمس لمثل هذا السوق الضخم؟

دعونا نلقي نظرة على فرص السوق المتاحة للبائعين الصينيين! بالمقارنة مع سوق الدراجات الكهربائية ثنائية العجلات المحلية منخفضة التكلفة، والتي تشهد منافسة شديدة، توجد فجوة كبيرة في السوق الخارجية للدراجات الكهربائية ثنائية العجلات. وفقًا لبيانات شركة Founder Securities، تُشكل صادرات الصين من الدراجات الكهربائية ثنائية العجلات أقل من 10% من إجمالي الصادرات، مقارنةً بالدراجات الهوائية والنارية التي تُمثل 80% و40% على التوالي، ولا يزال هناك مجال واسع للتحسين. من الواضح أن هناك إمكانات وفرصًا هائلة أمام البائعين الصينيين لتصدير منتجاتهم.