شاركت الشركة المصنعة للدراجات الإلكترونية الحضرية ومقرها بلجيكا بيانات مثيرة للاهتمام تم الحصول عليها من ركابها ، مما يوفر رؤى حول عدد مزايا اللياقة البدنية التي تقدمها الدراجات الإلكترونية.
تخلى العديد من الدراجين عن السيارة أو الحافلة للتنقل لصالح الدراجات الإلكترونية.
تشتمل الدراجات الكهربائية على محرك كهربائي وبطارية لإضافة طاقة إضافية لجهد الدواسة الخاص بالراكب ، وعندما يتم أخذ حركة المرور في الاعتبار ، يمكنهم غالبًا السفر بسرعات قريبة من سيارة في العديد من المدن (وأحيانًا أسرع من السيارة باستخدام حركة المرور - تدمير ممرات الدراجات).
على الرغم من أن العديد من الدراسات تظهر عكس ذلك ، إلا أن هناك اعتقادًا خاطئًا شائعًا بأن الدراجات الإلكترونية لا توفر فوائد للتمارين الرياضية.
تظهر بعض الدراسات أن الدراجات الإلكترونية توفر تمرينًا أكثر من الدراجات لأن الراكبين يركبون عادة أطول من الدراجات.
البيانات التي تم جمعها مؤخرًا من تطبيق الهاتف الذكي الذي يقترن بالدراجات الإلكترونية للعملاء ترسم صورة مثيرة للاهتمام لكيفية استخدام متسابق نموذجي لدراجته الإلكترونية.
وأوضح الشريك المؤسس أنه بعد إطلاق الشركة التطبيق الجديد ، كان الركاب يركبون مسافة أطول وأطول ، وقال إن الشركة شهدت زيادة بنسبة 8٪ في السفر عن بعد وزادت وقت السفر بنسبة 15٪.
على وجه التحديد ، تقول الشركة إن دراجاتها يتم تدويرها بمعدل تسع مرات في الأسبوع ، بمتوسط ​​4.5 كيلومترات (2.8 ميل) لكل رحلة.
نظرًا لأن الدراجات الإلكترونية مصممة بشكل أساسي للركوب في المناطق الحضرية ، فإن هذا يبدو ممكنًا ، وعادة ما يكون متوسط ​​وقت الركوب على الدراجات الإلكترونية الترفيهية أو الرياضية أطول ، ولكن غالبًا ما تُستخدم الدراجات الإلكترونية في المدن للتنقل في المدينة ، وعادةً ما تقوم برحلات أقصر عبر قلب المناطق المكتظة بالسكان.
40.5 كيلومترًا (25 ميلاً) أسبوعيًا ما يعادل 650 سعرًا حراريًا تقريبًا من ركوب الدراجات. تذكر أن دراجات رعاة البقر الإلكترونية لا تحتوي على دواسة غاز ، لذا فهي تتطلب من المستخدم دواسة لبدء تشغيل المحرك.
تقول الشركة إن هذا يعادل حوالي 90 دقيقة من الجري متوسط ​​الشدة أسبوعًا إجمالًا. يجد الكثير من الناس صعوبة (أو مزعجًا) في الركض لمدة ساعة ونصف ، لكن تسع رحلات قصيرة بالدراجة الإلكترونية تبدو أسهل (وأكثر متعة. ).
الذي حصل مؤخرًا على تمويل بقيمة 80 مليون دولار لتوسيع أعماله في مجال الدراجات الإلكترونية ، يذكر أيضًا الأبحاث التي تظهر أن الدراجات الإلكترونية لها نفس فوائد القلب والأوعية الدموية للركاب مثل دراجات الدواسة.
"بعد شهر واحد ، كانت الاختلافات في ذروة استهلاك الأكسجين ، وضغط الدم ، وتكوين الجسم ، وعبء العمل المريح الأقصى في حدود 2٪ من الدراجات الإلكترونية وراكبي الدراجات العاديين."
بعبارة أخرى ، قام راكبو الدراجات الهوائية بتحسين مقاييس القلب والأوعية الدموية بنحو 2٪ مقارنة براكبي الدراجات الإلكترونية.
في العام الماضي ، أبلغنا عن تجربة أجرتها Rad Power Bikes ، والتي وضعت خمسة متسابقين مختلفين على أنماط مختلفة من الدراجات الإلكترونية أثناء استخدام مستويات مختلفة من دواسة المساعدة.
بأداء نفس الرحلة التي تستغرق 30 إلى 40 دقيقة ، يتراوح معدل حرق السعرات الحرارية من 100 إلى 325 سعرة حرارية لمختلف الدراجين.
في حين أن دواسة الدراجة بدون مساعدة كهربائية على نفس المسافة مثل الدراجة الإلكترونية سيؤدي بلا شك إلى بذل المزيد من الجهد ، فقد أثبتت الدراجات الإلكترونية مرارًا وتكرارًا أنها لا تزال تقدم فوائد تمرين كبيرة.
ونظرًا لأن الدراجات الإلكترونية تضع المزيد من الدراجين على عجلتين والذين لن يقبلوا أبدًا إمكانية ركوب دراجة دواسة نقية ، فيمكن القول إنها توفر مزيدًا من التمارين.
هو متحمس شخصي للمركبة الكهربائية ، ومهندس بطارية ، ومؤلف أفضل بطاريات الليثيوم DIY من أمازون ، و DIY ، ودليل الدراجة الكهربائية ، والدراجة الكهربائية.
الدراجات الكهربائية التي يتألف منها السائق اليومي الحالي لميكا هي ، 1095 دولارًا ، 1199 دولارًا ، 3299 دولارًا ، لكنها في هذه الأيام قائمة متغيرة باستمرار.