الصيف قادم. دائمًا ما يكون الجو ماطرًا في الصيف، ويجب أن تكون الأيام الممطرة أحد عوائق ركوب الدراجات لمسافات طويلة. بمجرد أن تواجه الدراجة أيامًا ممطرة، تتغير إعدادات جميع جوانبها.دراجة كهربائيةيجب تعديلها. في مواجهة الطرق الزلقة، فإن أول شيء يحتاج راكب الدراجة إلى تعديله هو تكوين جميع جوانب الدراجة.

إطار

في الظروف العادية، يكون ضغط إطاراتدراجةيتراوح ضغط الإطارات عادةً بين 7 و8 ضغط جوي، ولكن في الأيام الممطرة يجب أن ينخفض ​​إلى 6 ضغط جوي. يؤدي انخفاض ضغط الإطارات إلى زيادة مساحة التلامس بينها وبين الأرض، مما يزيد من تماسكها ويمنع انزلاقها. إضافةً إلى ذلك، يُنصح بعدم استخدام الإطارات الجديدة في الأيام الممطرة، لأن الإطارات غير المُستعملة تحتوي على مواد زلقة مثل السيليكون، مما يُؤثر سلبًا على ثبات السيارة.دراجة.

الفرامل

نظراً لزيادة القوة المطلوبة عند الكبح في المطر، يجب تعديل وسادات الفرامل في الدراجة بحيث تكون أكثر راحة بالقرب من حافة العجلة عند الكبح.

سلسلة

قبل القيادة في المطر، يجب تنظيف السلسلة، بما في ذلك التروس الأمامية والخلفية، ووضع بعض المزلق عليها. تذكر، لا تستخدم البخاخ أو التقطير، لأن ذلك قد يؤدي إلى وصول المزلق إلى الإطارات والحواف، مما يؤثر سلبًا على الفرامل.

دور

حتى في حال عدم هطول المطر، يُعدّ الانعطاف تقنية بالغة الأهمية لراكبي الدراجات. عند الانعطاف، يجب خفض مركز الثقل، وخفض الكتفين، وإبقاء الركبة الداخلية منخفضة، والركبة الخارجية مرتفعة، مع الحفاظ على استقامة الجذع والرأس والدراجة. إضافةً إلى ذلك، لا يمكن أن تكون زاوية الميل كبيرة كما هي عند الركوب على أرض جافة، ويجب تخفيف السرعة.

حالة الطريق

وأخيرًا، انتبه لحالة الطريق أثناء القيادة. تصبح الطرق زلقة عند هطول الأمطار. يختلف سطح الطريق، وبالتالي تختلف درجة تماسك الإطارات؛ فالطرق الوعرة توفر تماسكًا قويًا، بينما الطرق الملساء توفر تماسكًا ضعيفًا. إضافةً إلى ذلك، تجنب الطرق التي تحتوي على زيت الديزل وحاول تجنب البرك الصغيرة.