أجرت شركة شيمانو استطلاعها المتعمق الرابع حول مواقف الدول الأوروبية تجاه استخدام الدراجات الكهربائية، وتعرفت على بعض الاتجاهات المثيرة للاهتمام حول الدراجات الكهربائية.

تُعدّ هذه الدراسة من أكثر الدراسات تعمقًا حول آراء مستخدمي الدراجات الكهربائية في الآونة الأخيرة. شمل هذا الاستطلاع أكثر من 15,500 مشارك من 12 دولة أوروبية. تأثر التقرير السابق بجائحة كورونا العالمية، وقد تكون استنتاجاته متحيزة، لكن في هذا التقرير، ومع خروج أوروبا من الإغلاق، تبرز قضايا جديدة وتتضح المواقف الحقيقية للأوروبيين تجاه الدراجات الكهربائية.

1. تفوق اعتبارات تكلفة السفر مخاطر الفيروس

في عام 2021، أفاد 39% من المشاركين في الاستطلاع أن أحد الأسباب الرئيسية لاستخدام الدراجات الكهربائية هو تجنب استخدام وسائل النقل العام بسبب خطر الإصابة بفيروس كورونا المستجد. وفي عام 2022، انخفضت هذه النسبة إلى 18% فقط.

مع ذلك، بدأ المزيد من الناس يهتمون بتكاليف المعيشة والسفر. فقد بدأ 47% من الناس باختيار الدراجات الكهربائية استجابةً لارتفاع أسعار الوقود والمواصلات العامة؛ بينما قال 41% إن دعم الدراجات الكهربائية سيخفف عبء الشراء لأول مرة ويحفزهم على اقتنائها. وبشكل عام، يعتقد 56% من المشاركين في الاستطلاع أن ارتفاع تكاليف المعيشة سيكون أحد أسباب استخدام الدراجات الكهربائية.

2. يختار الشباب ركوب الدراجات لحماية البيئة

في عام 2022، سيزداد اهتمام الناس بالبيئة. ففي أوروبا، أفاد 33% من المشاركين في الاستطلاع أنهم يستخدمون الدراجات الهوائية للحد من تأثيرهم البيئي. أما في الدول المتضررة من موجات الحر والجفاف، فترتفع هذه النسبة بشكل ملحوظ (51% في إيطاليا و46% في إسبانيا). وكان الشباب (18-24 عامًا) في السابق الأكثر اهتمامًا بتأثيرهم على البيئة، ولكن منذ عام 2021، تقلص الفارق في المواقف بين الشباب وكبار السن.

3. مشاكل البنية التحتية

في تقرير هذا العام، اعتقد 31 بالمائة أن تحسينات البنية التحتية للدراجات الهوائية أكثر من العام السابق من شأنها أن تشجع الناس على شراء أو استخدام الدراجات الكهربائية.

4. من يركب الدراجة الكهربائية؟

يعتقد الأوروبيون أن الدراجات الكهربائية مصممة في الأساس للأشخاص المهتمين بالبيئة، مما يعكس إلى حد ما فهمهم لدورها في الحد من استخدام السيارات وازدحام المرور. كما يعكس هذا الاعتقاد أن تقليل الأثر البيئي يُعد حافزًا لاستخدام الدراجات الكهربائية. وقد شكلت هذه الفئة من المشاركين في الاستطلاع 47%.

ويعتقد 53% من الركاب أن الدراجات الكهربائية بديل قابل للتطبيق لوسائل النقل العام أو السيارات الخاصة خلال ساعات الذروة.

5. معدل امتلاك الدراجات

41% من المشاركين في الاستطلاع لا يملكون دراجة هوائية، وتشهد بعض الدول معدلات ملكية دراجات أقل بكثير من المتوسط ​​الأوروبي. ففي المملكة المتحدة، لا يملك 63% من السكان دراجة هوائية، بينما تبلغ النسبة في فرنسا 51%. أما هولندا، فتضم أكبر عدد من مالكي الدراجات، حيث أفاد 13% فقط من السكان بأنهم لا يملكون دراجة.

6. العناية بالدراجة

بشكل عام، تتطلب الدراجات الكهربائية صيانة أكثر من الدراجات الهوائية التقليدية. فبسبب وزنها وعزم الدوران العالي الناتج عن محركها المساعد، تتآكل الإطارات ونظام نقل الحركة بشكل أسرع قليلاً. ويمكن لمالكي الدراجات الكهربائية الاستفادة من خبرة محلات الدراجات التي تقدم المساعدة في حل المشكلات البسيطة وتقديم النصائح حول الإصلاحات والصيانة.

أفاد ربع المشاركين في الاستطلاع أنهم سيجرون صيانة لدراجاتهم خلال الأشهر الستة المقبلة، بينما أكد 51% من مالكي الدراجات على أهمية الصيانة للحفاظ على دراجاتهم في حالة جيدة. ومما يثير القلق أن 12% من الناس لا يلجؤون إلى ورشة الصيانة إلا عند تعطل دراجاتهم، بينما يُنصح بالتوجه إلى الورشة مبكرًا أو بانتظام للحفاظ على الدراجة في حالة جيدة وتجنب تكاليف الإصلاح الباهظة في المستقبل.