مرة أخرى في السبعينيات ، امتلكت aدراجةمثل "Flying Pigeon" أو "Phoenix" (اثنان من أشهر طرازات الدراجات في ذلك الوقت) كان مرادفًا للمكانة الاجتماعية العالية والفخر.ومع ذلك ، بعد النمو السريع للصين على مر السنين ، زادت الأجور في الصين لديها قوة شرائية أعلى من ذي قبل.وهكذا ، بدلا من الشراءدراجاتأصبحت السيارات الفاخرة أكثر شعبية وبأسعار معقولة.لذلك ، خلال بضع سنوات ،دراجةكانت الصناعة في حالة تدهور ، حيث لم يرغب المستهلكون في استخدام الدراجات بعد الآن.

ومع ذلك ، فإن السكان الصينيين يدركون الآن البصمة البيئية للصين والتلوث.وبالتالي ، يميل الكثير من المواطنين الصينيين الآن إلى استخدام الدراجات.وفقًا لتقرير البيانات الضخمة لركوب الدراجات لعام 2020 في الصين ، يستمر عدد سكان الصين في النمو ، لكن معدل النمو يتباطأ.أدى نمو النطاق السكاني إلى زيادة قاعدة المستخدمين المحتملين لصناعة الدراجات إلى حد ما.تُظهر البيانات أنه في عام 2019 ، شكل سكان ركوب الدراجات في الصين 0.3٪ فقط ، وهو أقل بكثير من مستوى 5.0٪ في البلدان المتقدمة.هذا يعني أن الصين بعيدة قليلاً عن البلدان الأخرى ، لكن هذا يعني أيضًا أن صناعة الدراجات لديها إمكانات هائلة للنمو.

أعاد جائحة COVID-19 تشكيل الصناعات ونماذج الأعمال والعادات.وبالتالي ، فقد أدى إلى زيادة الطلب على الدراجات في الصين ، كما أدى إلى زيادة الصادرات في جميع أنحاء العالم.