هوايتاي المفضلتان هما مشاريع الدراجات الكهربائية ومشاريع الطاقة الشمسية المنزلية. في الواقع، لقد ألّفت كتابًا حول هذين الموضوعين. لذا، فإن رؤية هذين المجالين مجتمعين في منتج فريد من نوعه، ولكنه رائع، هو ما أطمح إليه هذا الأسبوع. أتمنى أن تكونوا متحمسين مثلي للغوص في عالم هذه الدراجة/السيارة الكهربائية الفريدة، ذات الوظائف المتعددة، بدءًا من مقعدين وصولًا إلى ألواح شمسية ضخمة توفر مدى غير محدود تقريبًا!
هذه مجرد واحدة من بين العديد من السيارات الكهربائية الغريبة والرائعة والمثيرة للاهتمام التي عثرت عليها أثناء تصفحي لواجهة موقع علي بابا، المتجر الإلكتروني الأكثر تنوعًا في العالم. والآن، يحالفها الحظ لتصبح رسميًا أغرب سيارة كهربائية لهذا الأسبوع على موقع علي بابا!
لقد رأينا دراجات كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية من قبل، لكن تصميمها عادةً ما يتطلب استخدام الدواسات بشكل مكثف. وحتى مع انخفاض طاقة اللوحة الشمسية الكبيرة، فإن الراكب عادةً ما يحتاج إلى بذل جهد كبير في استخدام ساقيه.
لكن هذه الدراجة الكهربائية الضخمة - أو بالأحرى الدراجة ثلاثية العجلات - مزودة بمظلة كبيرة تحتوي على خمسة ألواح شمسية بقدرة 120 واط لكل منها، بإجمالي طاقة 600 واط. وقد حلت مشكلة حجم الألواح الشمسية بحملها كقبعات بدلاً من جرها خلف الدراجة.
ضع في اعتبارك أنه في ظل الظروف المثالية، قد تحصل فقط على 400 واط أو 450 واط كحد أقصى من الطاقة الفعلية، ولكن بالنظر إلى حجم المحرك، فإن هذا لا يزال كافيًا.
تم تزويد الدراجة بمحرك خلفي صغير بقوة 250 واط فقط، لذا حتى ضوء الشمس المتقطع سيوفر لك طاقة كافية لتلبية احتياجات البطارية. هذا يعني أنه طالما أن الشمس مشرقة، فستتمتع بمدى غير محدود عمليًا.
حتى مع غروب الشمس، يمكن لهذه الدراجة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية أن توفر لك بطاريات كافية بقوة 60 فولت وسعة 20 أمبير/ساعة، بسعة إجمالية تبلغ 1200 واط/ساعة. ويبدو أن البطاريات مثبتة على قضيبين خلفيين، لذا قد نلقي نظرة على مجموعتين من بطاريات 60 فولت و10 أمبير/ساعة في آن واحد.
بافتراض استهلاك ثابت للطاقة يبلغ 250 واط، ستتمكن من القيادة لمدة خمس ساعات تقريبًا بعد غروب الشمس. من خلال التخطيط الجيد لوضعية النوم ووقت الراحة، يمكنك القيادة على الطرق الوعرة لأسابيع تقريبًا دون الحاجة إلى الشحن. وجود دواستين على جانب السائق يعني أنه في حال نفاد الطاقة بعد يوم غائم طويل، يمكنك نظريًا تشغيل الدراجة بنفسك. أو يمكنك حمل مولد كهربائي معك للشحن السريع! أو يمكنك شراء بطارية ثانية للدراجة الكهربائية 60 فولت 20 أمبير بسعر زهيد. الاحتمالات لا حصر لها، تمامًا كالشمس! (وكأنها تمتد لخمسة مليارات سنة تقريبًا).
كما توفر مظلة الألواح الشمسية تظليلاً كافياً، وتوفر أيضاً حاملاً للمصابيح الأمامية عالية الرفع من أجل رؤية جيدة.
لا يوجد كرسيان مائلان معلقان تحت ظلال الأشجار. سيكونان بالتأكيد أكثر راحة من مقاعد الدراجات الهوائية خلال الرحلات على الطرق الوعرة. يبقى أن نرى كم من الوقت يمكنك الوقوف جنبًا إلى جنب مع راكبك أثناء القيادة بسرعة منخفضة للغاية تبلغ 30 كم/ساعة (18 ميل/ساعة).
لا يزال نظام التوجيه غير واضح، إذ تبدو العجلات الخلفية ثابتة، بينما تفتقر العجلات الأمامية إلى المحاور أو نظام التوجيه المفصلي. ربما تشير هذه التفاصيل، بالإضافة إلى عدم اتصال مكابح العجلات بذراع فرامل اليد، إلى تصميم غير مكتمل. أو ربما تُحركها كقارب صغير وتضغط على المكابح كما يفعل فريد فلينستون.
من أكثر ما يعجبني في هذه الدراجة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية سعرها - 1550 دولارًا فقط! العديد من الدراجات الكهربائية التي لا تعمل بالطاقة الشمسية والتي أفضلها أغلى من ذلك، وهي مناسبة لراكب واحد فقط!
من باب التسلية والمرح، بدأتُ أسير في ذلك الطريق، وتلقيتُ عرضًا للشحن إلى الولايات المتحدة مقابل حوالي 36 ألف دولار. لذا، مقابل مئة وحدة بقيمة 191 ألف دولار، قد أبدأ دوري سباقات الطاقة الشمسية الخاص بي، وأترك ​​الراعي يتكفل بالمصاريف.